福建省到上海的动车路线因车次不同存在显著差异，主要分为合福高铁-沪昆高铁线、杭深线及沿海高铁线，部分车次跨线运行，覆盖福建、江西、浙江、上海四省市。
1. 合福高铁-沪昆高铁线（以G1652次为例）该线路以福州站为起点，沿合福高铁向北行驶，福建境内仅停靠武夷山北站，进入江西后直达上饶站，随后转入沪昆高铁。浙江省内停靠杭州东站，最终抵达上海虹桥站。此线路特点为跨省后停站较少，全程耗时约3小时43分，是福建省北部至上海的最快通道之一。
2. 杭深线（以D3104次为例）该线路以莆田站为起点，沿杭深线向北延伸，覆盖福建沿海及浙江内陆多地。福建境内停靠福州南、霞浦、平阳等站；浙江境内停靠温州南、义乌、杭州西等站；上海境内经盛泽、苏州南后终到上海虹桥站。此线路特点为停站密集，适合需要中途上下车的旅客，但全程耗时较长。
3. 厦门至上海的多样化路线厦门出发的车次路线更为复杂，可分为三类：
4. 特殊车次调整（以G1674次为例）G1674次自2025年一季度调图后，取消福州南站停靠，改为从厦门北站出发，途经泉州南、福州、宁德等23个站点，最终抵达上海虹桥站。此线路全程耗时约8小时9分至11分，适合需要经停福建中部及浙江北部多地的旅客。
综上，福建省至上海的动车路线选择需根据出发地、停站需求及时间预算综合考量，合福-沪昆线最快，杭深线覆盖广，厦门出发车次选择多样。
