武广客运专线连接了武汉、长沙和广州，这条高速铁路全长995公里，覆盖了鄂、湘、粤三省。这条线路的设计和规划充分考虑了三省的地理特点和交通需求。湖北省内的路段全长173公里，沿途设立了4个新火车站，分别是武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁。这些站点的建设极大地改善了湖北地区的交通条件，为旅客提供了更多的出行选择。湖南省内的路段全长518公里，沿途设立了14个新火车站。这些站点包括新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山。这些站点的建设不仅提升了湖南的交通水平，还促进了沿线城市的发展。广东省内的路段全长304公里，沿途设立了7个新火车站，分别是新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州。其中，韶关至花都段的建设尤为突出，该段落设计了39座大中桥、特大桥，以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。这样的设计充分展示了中国铁路建设的技术实力和创新能力。
