迈巴赫滞销的原因主要包括新能源冲击、新车价格战、产品定位问题、品牌认知度不够以及公司战略调整。
新能源冲击：随着新能源汽车市场的快速发展，2026年国内新能源渗透率已高达63%，二手燃油车买家大规模转移至电车市场。国产高端新能源品牌凭借科技体验、智能化配置、服务和产品力，成功切入70万以上超豪华市场，长期占据销量榜前列。这导致迈巴赫等传统燃油豪车的买家减少，供给量相对变大，供需失衡，进而引发价格下跌。
新车价格战：新车终端价格从加价变为优惠，直接影响了二手车的估值。以迈巴赫S480为例，2021年指导价146.8万，需加价10 - 30万提车，落地价普遍在160 - 170万；而到了2026年，经销商为去库存给出最高19万优惠，裸车价降至127.8万，落地仅130多万。这一变化使得二手迈巴赫的定价基准大幅下移，影响了其市场吸引力。
产品定位问题：以迈巴赫62s为例，其外观和内饰设计虽豪华，但整体上更像是奔驰S级的精装修版，价格却翻了好几倍。对于追求独特性和辨识度的消费者来说，他们更愿意选择像劳斯莱斯这样辨识度更高的品牌。
品牌认知度不够：迈巴赫虽然历史悠久，但曾中断过生产，导致很多人对这个牌子并不熟悉。相比之下，劳斯莱斯从未断档过，其车头的欢庆女神标志已成为身份的象征，具有更高的品牌认知度和市场影响力。
公司战略调整：戴姆勒公司发现养迈巴赫这个亏钱品牌不如集中精力搞奔驰，因此果断停掉了整个迈巴赫系列。这一战略调整也直接导致了迈巴赫车型的滞销。
