特斯拉与拼多多事件背后，反映出在商业规则与市场策略博弈中，消费者若不够“灵活”或企业过于“认死理”，都可能成为吃亏的一方，而企业需适应中国市场规则和消费潜规则才能更好发展。具体分析如下：
武汉车主：在交付前的例行对话中，明确告知特斯拉工作人员第二笔款是拼多多工作人员缴纳的，因如实说明购车资金来龙去脉，被特斯拉拒绝交付Model 3，还被特斯拉谴责“没有底线”。
上海车主：同样在拼多多上完成团购行为，递交一样材料，用同样个人名义购买并使用同样补贴，但接受采访时小心翼翼不提购买行为跟拼多多的关系，提车相关视频和照片里，车主和车辆都打码隐藏，最终成功提车并办理保险。
对比总结：武汉车主因太老实交代资金来源被拒，上海车主“闷声发大财”成功提车。若上海车主像武汉车主一样，也会被特斯拉卡住。这表明消费者在面对企业规则时，过于“老实”可能会遭遇麻烦。
拒绝交付的原因：根据特斯拉购买协议规定，特斯拉有权利对于任何认为其目的是为了转卖的订单或者有其他非善意目的的订单，单方面解除购车协议，这是特斯拉掌控定价权和保护自身直销模式的根本。特斯拉作为在中国市场成长为可与豪华品牌齐头并进的纯电新能源品牌，不允许别人对自己的“掌控感”下手。
处理方式欠妥：一方面针对武汉车主态度强硬拒绝，在社交网络上坚持绝不妥协；另一方面上海车主交付成功使其操作一秒破功。消费市场最怕区别对待，特斯拉这种“认死理”的操作，没有采用更缓和的方式处理武汉车主事件，在口吻上也没有回旋余地，不符合中国市场的思路。
拼多多继续“碰瓷”：拼多多若想再“恶心”特斯拉，可再次组织团购活动，对“中签客户”进行“保密”约定，采取消费者先自行下单订购，交车结束后到拼多多团购频道进行“核准”获得补贴的方式，让消费者享受补贴的同时规避特斯拉麻烦，拼多多也可继续“碰瓷”增加影响力。
适应中国市场规则：中国消费市场有自己的游戏潜规则，特斯拉之前太顺风顺水，还没弄明白国人的“上有政策，下有对策”。特斯拉应明白强大如苹果，虽淘宝、京东售价低于官网，拼多多价格更低，但并不破坏苹果自身调性，官网和直营店顾客依然络绎不绝。
接纳不同消费者：在拼多多下单的消费者不会干扰和拉低特斯拉品牌价值，一旦被接受，拉进特斯拉粉丝群，拥护者会呈几何指数般增长，且不会伤害到在官网下单的“壕”们，真正的“壕”级特斯拉粉丝都冲着S和X去。特斯拉应放开心思，接纳不同消费群体。
