沪宁高铁即沪宁城际铁路，是连接上海市与江苏省南京市的城际铁路，也是长江三角洲地区城际客运铁路线网的主骨架。
沪宁高铁是世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际铁路之一（截至2010年7月）。线路地处长江三角洲核心区域，贯穿上海、苏州、无锡、常州、镇江及南京市，与既有沪宁铁路、京沪高速铁路（在建）、沪宁高速公路及312国道、京杭大运河共同构成上海至南京的主要交通运输通道。
沪宁高铁全线共设31个车站，自西向东分别为：南京、仙西、栖霞、宝华、下蜀、高资南、镇江、丹徒、丹阳、陵口、吕城、奔牛东、新闸东、常州、戚墅堰、横林、惠山、无锡、无锡新区、望亭东、苏州新区、苏州、苏州工业园区、唯亭西、阳澄湖、昆山南、陆家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海。其中，首批开工站点21个，自西向东依次为：南京、仙西、宝华、镇江、丹徒、丹阳、常州、戚墅堰、惠山、无锡、无锡新区、苏州新区、苏州、苏州工业园区、阳澄湖、昆山南、陆家浜南、安亭北、南翔北、上海西、上海；预留站点10个，即栖霞、下蜀、高资南、陵口、吕城、奔牛东、新闸东、横林、望亭东和唯亭西，为无配线车站，开工时间待定。
沪宁沿江高铁原为江苏南沿江城际铁路，是江苏省境内连接南京市与太仓市的高速铁路，全长279千米，设计时速350千米，运营时速350千米，全线共设8座车站。2027年沪苏通铁路二期建成后，沪宁沿江高铁可与之连通，开行更多车次。
