目前主流变速自行车的飞轮塔基主要分两类：卡式（Cassette）和旋式（Freewheel）。1. 卡式塔基（Cassette）特点 采用一体化花鼓结构，飞轮直接通过锁环固定在塔基上。优点是维护便捷、重量轻，支持11速及以上的高变速需求，几乎覆盖专业山地车和公路车。例如禧玛诺（Shimano）、速联（SRAM）的中高端系列均采用这种设计。2. 旋式塔基（Freewheel）特点 属于传统结构，飞轮与塔基一体旋入花鼓。价格低但承重能力弱，多见于低端通勤车或老式自行车，例如永久、凤凰的某些老车型。拆卸需专用工具，且通常只支持7速及以下变速系统。选择时优先看车辆用途和预算。如果追求性能和轻量化，卡式更合适；若用于短途代步，旋式也能满足。保养时注意卡式系统需定期清理塔基凹槽，防止泥沙堆积影响咬合。两种塔基对应的飞轮和工具不通用。例如更换禧玛诺卡式飞轮时，需搭配专用链条扳手和锁环工具，而旋式飞轮则用飞轮拆卸器。部分品牌如Campagnolo的塔基有独立规格，购买前需确认型号匹配。
