CIC费用，即"集装箱不平衡附加费"或"设备管理费"，是班轮航线中的一项特殊收费。它主要源于以下几个因素:首先，全球贸易的季节性波动导致货物流量不平衡。如西方国家在年初的运输需求相对较低，而到圣诞节前会出现短暂的贸易高峰，这使得航线两侧的箱量分布不均。其次，不同地区间的贸易格局差异显著，如中国等东亚国家向欧洲的出口远超从欧洲到东亚的进口，远东北美航线亦有类似情况，这导致了进出口集装箱数量的失衡。再者，货物种类、性质以及运费、装卸费标准的不同也会影响CIC费用的产生。这种不平衡在实际操作中，往往让出口方处于相对弱势的地位，尤其是当我国出口的班轮航线被各大船公司联盟控制时，为了追求利润最大化，船公司可能引入此类附加收费，使得出口方不得不接受这些非合理的费用调整。
