7·9成昆线列车坠桥事故是1981年7月9日发生于中国成昆铁路四川省甘洛县段的重大铁路事故。因利子依达沟突发泥石流（流速13.2m/s，含直径8米以上巨砾数十块）冲毁利子依达大桥，导致442次旅客列车两台机车及13号行李车、12号邮政车等7节车厢坠桥，造成275人死亡或失踪，成昆铁路中断运营15天 。
当日凌晨1时30分泥石流爆发，1时45分列车以40公里时速驶入奶奶包隧道后紧急制动失败，机车及部分车厢坠入大渡河或散落岸边 。副班列车长米发荣组织幸存人员救援，运转车长吴光寿上报险情，驻军和群众千余人参与抢险 。事故后临时钢便桥抢通恢复通车，1984年建成利子依达隧道避开泥石流区域，原奶奶包隧道及残留桥墩废弃 。
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