空中航线规划需综合安全、经济、气象、空域管理等因素，通过多步骤严谨制定。
安全是首要考虑因素，需避开高山、雷暴区、军事禁飞区等危险区域，同时要满足备降机场可达性。经济与效率方面，优先选择大圆航线降低燃油成本，结合机场运营费用、航班流量设计干线与支线网络。气象与空域因素也很关键，要实时规避恶劣天气，遵循空管规定的高度层和航线宽度，避免航班冲突。
首先是需求与数据收集，航空公司根据市场需求确定起降点，收集地形、气象、空域限制等数据。接着进行初步设计与审核，签派员设计含航点、高度的飞行计划，提交空管部门审批，需符合国际民航组织或各国民航局规则。最后是动态调整，飞行中遇雷雨等突发情况，飞行员可申请绕飞，事后需通报管制员并回归原航线；TCAS告警时可直接规避，无需等待指令。
航线分为国际航线、国内干线和支线。国际航线需协调多国空管，国内干线连接枢纽城市，支线则是小城市间的短途航线。最终航线通过卫星导航或地基设备的坐标点串联，确保飞机沿预定路径安全高效飞行。
