作为150系列中为数不多的水冷车，春风领跑王150-c在性价比方面相对较高，但国产150摩托确实存在一定的问题。车辆使用两三年后，小毛病会逐渐增多，发动机抖动严重，保养条件较差时还会出现较为严重的异响。不过，这也促使车主迅速掌握了摩托车维修技巧。水冷发动机结构复杂，发生故障的概率较大，维修成本也较高。此外，风扇、水泵等高耗损部件的存在使得发动机功率损耗增大。由于国产水冷车技术尚未完全成熟，后期维修的机会较多。相比之下，合资品牌的水冷车则更为可靠，例如本田甲鱼系列，只要不发生严重事故，几乎可以骑到报废也不用维修，当然前提是不进行暴力使用。对于150排量的摩托车，个人建议还是选择风冷车型，因为风冷结构简单、成本低、能耗小、维护维修方便，而且在实际应用中，风冷和水冷的效果基本相同。在250排量以下，没有必要选择水冷发动机。如果一定要选择水冷车，建议优先考虑力帆品牌，因为其在水冷技术方面积累较早，技术基础较为扎实。而春风的650级别车型，虽然外观吸引人，但实际上技术并不过硬，中看不中用。在国产车中，125级别的摩托车质量相对较高，甚至可以与合资品牌相媲美。然而，对于125以上排量的车型，还是优先考虑合资品牌，因为价格上也相对较高。
