国家关于物流仓储用地的规划要求涵盖统筹布局、用地功能、选址原则、控制指标、供应方式及环保安全六大方面，具体如下：
1. 统筹物流设施建设与空间布局在国土空间规划框架下，需综合交通物流设施、商贸流通网点及物流仓储需求，科学保障空间供给。重点规划国家物流枢纽、物流园区、冷链物流集聚区等用地布局，推动物流设施与配套设施协同选址，确保空间利用效率与产业集聚效应。
2. 用地布局与主导功能物流仓储用地须严格遵循国土空间规划及物流枢纽建设规划，主导功能占比需超51%（计容面积），配套设施中行政办公建筑面积不得超过总面积的20%。禁止建设成套住宅、宾馆等非生产性设施，并通过签订履约协议、约定运营指标及动态监管机制，确保用地功能不偏离。
3. 规划选址原则项目选址需遵循“集中、集约、集聚”原则，优先布局于工业园区或物流园区内。园区外选址项目须经市自然资源和规划局审批，并严格限制占用永久基本农田，从源头管控用地合规性。
4. 控制指标要求物流仓储项目需满足容积率≥1.0、建筑密度≥40%、绿地率≤15%的硬性标准。配套设施中，行政办公及生活服务设施用地面积不得超过项目总用地面积的7%，建筑面积不得超过计容建筑面积的15%，以保障仓储功能为主。
5. 土地供应方式支持采用长期租赁、先租后让、弹性年期出让等灵活方式供应土地，符合划拨用地目录的项目可采取划拨方式。同时探索“政府平整土地+建设基础设施”与“企业建设经营性设施”的新型供应模式，降低企业用地成本。
6. 环保与安全要求仓储物流活动需通过环境影响评估与安全评估，并采取防污染、防隐患措施，确保不对周边环境及公共安全造成威胁。例如，危险品仓储需单独规划安全距离，冷链物流需配备环保制冷设备等。
