黑匣子之所以被称为“黑匣子”，主要源于其记录数据的“关键性”与“神秘性”，以及早期事故中记录器被火烧黑的外观特征，尽管其实际颜色为桔红色。 具体原因如下：
数据的关键性与神秘性黑匣子的学名为“飞行记录仪”，包含飞行数据记录系统（FDR）和座舱音频记录系统（CVR），统称“飞参”。这些记录器存储的数据对分析飞行事故至关重要，但必须通过专用设备和软件才能解读，普通人员无法直接获取信息。这种“不可直接读取”的特性使其显得神秘，因此被形象地称为“黑匣子”。
早期事故中的外观特征在部分飞机事故中，记录器因高温燃烧或撞击导致外壳被烧成黑色。尽管现代黑匣子采用耐高温、防火的特殊材料（如厚钢板和多层绝热防冲击材料），但早期事故中记录器变黑的视觉印象，加深了公众对其“黑色”的认知。
实际颜色与设计黑匣子的实际颜色为桔红色，而非黑色。这种高对比度颜色便于在事故现场快速定位。其外形也非传统“匣子”，而是流线型集装箱设计，体积约为普通抽屉的1/3至1/4，以减少飞行阻力并增强抗冲击能力。
功能与保护机制黑匣子的核心功能是记录飞行参数（如速度、高度、航向）和驾驶舱语音，为事故调查提供关键证据。其外壳采用厚钢板和多层绝热防冲击材料，可承受高温（1100℃）、高压（6000米水深压力）和强冲击（3400G重力加速度），确保数据在极端环境下保存。
名称的延续与行业习惯尽管现代黑匣子已无“黑色”特征，但“黑匣子”这一名称因历史原因和行业习惯被广泛沿用。类似案例包括计算机领域的“黑客”（Hacker），其原意与“黑色”无关，但因特定文化背景成为通用术语。
总结：黑匣子的名称源于其数据的神秘性、早期事故中的外观印象，以及行业术语的延续性。其桔红色外观和流线型设计更符合实际功能需求，而“黑匣子”这一称呼已成为全球航空领域对飞行记录仪的通用代称。
